Ngày 22/6, Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến metro mới với tổng chiều dài hơn 300km, kết nối từ Nội Bài, Ngọc Hồi, Hòa Lạc, Cổ Loa, Ciputra đến Ocean Park và hàng loạt khu vực cửa ngõ của Thủ đô.
Điều quan trọng không nằm ở những đoàn tàu, mà nằm ở dòng tiền và dân cư sẽ dịch chuyển về đâu trong 5-10 năm tới.
Các tuyến metro mới sẽ kết nối những khu vực trọng điểm như:
-
Tuyến số 1 (Sân vận động Hùng Vương - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài.
-
Tuyến số 2 (Sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Sân vận động Hùng Vương)
-
Tuyến số 8 (Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá):
-
Tuyến số 10 (Cổ Loa - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Cổ Loa)
-
Tuyến số 14 (Đoạn từ Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park)
Từ góc độ đầu tư, lịch sử tại nhiều quốc gia cho thấy giá trị bất động sản thường tăng mạnh nhất ở giai đoạn hạ tầng bắt đầu hình thành, trước khi công trình hoàn thành.
Đó cũng là lý do nhiều nhà đầu tư chuyên nghiệp thường theo dõi:
- Khu vực quanh ga metro.
- Các đại đô thị nằm trên hành lang tuyến.
- Các khu đất có khả năng phát triển mô hình TOD (đô thị gắn với giao thông công cộng).
Tuy nhiên, không phải nơi nào có metro đi qua cũng sẽ tăng giá như nhau.
Những khu vực có lợi thế về quy hoạch, dân cư, việc làm và khả năng hình thành trung tâm thương mại - dịch vụ mới mới là những nơi có tiềm năng tạo ra giá trị bền vững.
Tôi nghĩ rằng giai đoạn 2026-2030 có thể sẽ là thời kỳ thị trường bắt đầu định giá lại các khu vực nằm trên hành lang metro của Hà Nội.
Câu hỏi dành cho nhà đầu tư lúc này không phải là metro có làm tăng giá bất động sản hay không, mà là:
Bạn đang sở hữu bất động sản ở đúng nơi dòng tiền và dân cư sẽ đổ về trong 10 năm tới hay chưa?
Cá nhân tôi đang theo dõi khá sát khu vực Đông Anh - Gia Lâm - Ocean Park. Còn bạn, đâu là nơi khiến bạn kỳ vọng nhất trong chu kỳ hạ tầng mới của Hà Nội?